お江戸日本橋と都市景観その４

経済優先から景観優先へ？
　日本橋の上空をふさぐ首都高の高架を撤去すべきだと主張する人は、おおむね、この事業は、これまでの経済優先の町づくりから、景観という文化的価値を優先した町づくりへの転換を象徴する、画期的な事業だという。だから、巨額の費用も惜しくないと。

日本橋通りのスカイライン
　そういう景観重視の人は、日本橋の北詰に立って、神田方向に目を向けるといい。左斜め上空を、新築の超巨大な高層ビルがふさいでいる。次に、橋の南詰に移動して、銀座方面を見るといい。やはり左斜め前方に、ガラスで覆われた壁面がやたらピカピカして目に障る高層ビルが立ちはだかっている。
　かつては、建築物の高さが３１メートルに制限され、統一的なスカイラインをつくっていた日本橋通りにあって、南の方のピカピカビルは高さ約１２０メートル。北の方の巨大タワービルは、なんと、高さ約２００メートル。めちゃくちゃでしょ？

容積率緩和と都心再開発
　このような法外な高層ビルの出現を許したのは、例の容積率緩和政策である。この政策の主たる目的は、都心部再開発の促進による経済の活性化。
　経済優先の町づくりから、景観重視の町づくりへ転換することを主張する人は、もちろん、経済優先主義の権化であるこれら高層ビルを見逃すはずはなく、首都高の高架撤去と同時に、これらビルの撤去をも主張してるに違いない、と思ったが、そうした主張は全然聞こえてこない。
　あれれ、変だなぁ。見落としているのかな。
　二つの高層ビルを建てた大手不動産会社が、その一方で、景観再生を掲げて日本橋の上の高架撤去運動を熱心に後押ししているという自己矛盾については、まあ、商売人のご都合主義だと思えば、かろうじて愛嬌も感じられる。
　私が理解できないのは、かつて、容積率緩和政策の問題点を舌鋒鋭く指摘していた都市計画や建築の専門家たちが、この日本橋再生事業に対しては、表立った批判をこれまで展開していない点である。むしろ、一部はこの事業に協力しているようにも見える。まあ、これも愛嬌かな。

やっぱり醜い？
　ちなみに、私は、景観優先主義者ではない。街並みのスカイラインなんて、がたがたで構わないし、交通の安全さえおびやかさなければ、電柱がたくさん立っていても平っちゃらである。
　そして、われわれの生活を支えてくれる公共的建造物が日本橋の上を覆っている光景をみて、それが許せないほど醜い景観だとも思わない。
　一泊何万円もする超高級ホテルやら、外資系の巨大金融機関のおしゃれなオフィスやらがみんなの空をふさぐ景色よりは、いくぶん“美しい”気もするんだけどな。（もう少しつづく）